什么是海上保险的单独海损
英国1906年《海上保险法》第六十四条对单独海损的解释是:A particular average loss …
什么是海上保险的实际全损
（一）定义 实际全损（绝对全损）是保险标的物实际上根本不能恢复，或完全灭失或不可避免地要完全灭失。1906年英…
海上保险近因的认定规则
早期对近因的认定大多简单地采用从时间距离、空间距离的角度排除远因从而确定近因的规则，过远的原因不构成近因，间隔…
海上保险可保利益的对象
（一）船舶（Vessel） 船舶指在水面或水中可供航行的船舶，包括商船和非商船。船舶是个整体概念，包括船上的主…
海上保险可保利益的特点和作用
（一）海上保险可保利益的特点 1.海上保险可保利益是能用货币计算的经济利益 海上保险的可保利益同其他财产保险的…
英国是现代海上保险发展的中心
英国之所以发展成为现代海上保险的中心，是因为它的对外贸易迅速发展。16世纪以前，英国的对外贸易与海上保险先后操…
意大利是现代海上保险的发源地
476年，随着西罗马帝国的覆灭，欧洲历史进入了封建制的中世纪。中世纪初叶，欧洲最富有的国家是东罗马帝国，亦称拜…
共同海损原则的创立和发展
共同海损是指为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地投弃船上一部分货物而造成财产的特殊牺牲或支付的特…
《罗第安法》（Rhodian Law）与早期的海上保险
《罗第安法》是目前已知的世界上最早的一部海商法，由地中海罗第安岛附近的古希腊人和腓尼基人制定。从公元前9世纪开…
《汉謨拉比法典》与早期的海上保险
对于早期海上保险形成的影响，可以从《汉谟拉比法典》中得到答案。《汉谟拉比法典》是现存最全面最完整的古巴比伦法律…
APT模型与CAPM模型的比较
1.APT模型与CAPM模型的相同点 首先，APT模型与CAPM模型有相近的理念，两者都认为个体证券的预期收益…
资本资产定价模型的局限性
资本资产定价理论虽然得到了广泛的应用，但是也有其局限性。 1.CAPM模型的假设条件与实际不符 （1）现实市场…
CAPM模型的基本假设
（1）投资者希望财富越多越好，效用是财富的函数，财富又是投资收益率的函数，因此可以认为效用是收益率的函数。 （…
新古典经济学价值论的主要观点
新古典经济学是西方经济学的诸多流派中十分重要的一支。新古典经济学起源于20世纪60年代后期，承袭了古典经济学自…
效用价值论与资产评估的关系
效用价值论的基本思想是商品的价值取决于其对消费者提供的效用。对于资产而言，资产的效用是资产为其所有者带来的收益…
效用价值论的主要观点
（1）边际效用和边际效用递减规律 效用是指商品或劳务满足人的欲望的能力。换言之，效用是指消费者在消费商品后所感…
劳动价值论与资产评估的关系
资产也是一种商品，结合劳动价值论谈资产评估问题，得出以下启示： ①资产的价值由生产或创建该项资产的社会必要劳动…
劳动价值论的主要观点
劳动价值论是关于商品价值由无差别的一般人类劳动，即抽象劳动创造的理论。劳动决定价值这一思想最初由英国经济学家威…
信用保证保险与一般财产保险的区别
第一，信用保证保险承保的是信用风险，补偿因信用风险给债权人造成的经济损失，而不是承保物质风险，补偿由于自然灾害…
足额保险、不足額保险和超额保险的区别
1.足额保险 足额保险是指财产保险合同的保险金额与保险标的出险时的保险价值相等。在足额保险中，当保险标的发生保…